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2月27日，建设银行公告称在境外发行了2029年到期的18.50亿美元二级资本债券；今年1月以来，已有中国银行发行了银行业首单额度高达400亿元的永续债、平安银行发行260亿元可转债，以及民生银行、贵阳银行均获人民银行核准分别发行规模400亿元、45亿元的二级资本债。可以看到，在监管鼓励下，今年银行资本补充工具更加丰富，发行额度和频率明显增加，除了国有行、股份行之外，城商行、农商行等主体也积极参与其中。
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业内人士告诉北青报记者，去年年底，部分银行宣布进军住房租赁市场后，确实宣布会推出房租贷产品，但实际上，银行还是比较谨慎，真正申请到房租贷支付租金的客户并不像大家想象的那么多，有的银行其实一直都没有实际开展这一业务。中原地产首席分析师张大伟认为，银行提供的贷款服务，虽然是针对部分开发商提供的长租房源，但租赁消费是属于时间消费，居住是基本生存需求，如果租房都选择贷款，那么不仅不符合中国人的传统，也不利于房地产的理性消费。现在银行推动的租房贷款主要针对的是开发商的长租房源变现，这种业务有利于银行和房地产开发商，但对于租户来说却没有任何好处。租赁贷款变相给了租赁加杠杆的机会和概率，要是能贷款，那么投机者就会利用其中的套现空间，给市场埋下风险隐患。
此前，法国政府宣布，将自2019年对IT巨头开征“数字税”，同时将不再延长能源补贴措施，从而在此前做出税收让步之后，重新设法开源节流以满足欧盟的赤字控制目标，避免步意大利之后尘。法国方面取暖能源补贴的理由便是油价已经显著下跌，而巧合的是，在此决定做出后，日内国际油价出现了进一步深跌，尾盘NYMEX油价重挫达7%以上，连续第三天的暴跌令此前显出的筑底苗头被无情地否定。
“毫无疑问，你们不同寻常的董事会结构，以及你们与香港特区政府的关系，将使问题复杂化。因此，您断言交易的实现将是‘迅速和确定的’，这根本不可信。相反，我们认为，批准过程将是彻底的，有关方面的支持是高度不确定的，这对交易至关重要。”伦交所认为，这将给其股东带来严重风险。
针对航运物流层面短板，广州已经采取行动。嘉诚国际在接受中国证券报（ID：xhszzb）记者采访时曾表示，为了提高货物运输效率，广州提出建设“超级中国干线”项目，“超级中国干线”项目可以让物流企业在南沙的物流中心成为没有跑道的空港。航运发展同样带来施工需求。粤水电总经济师冯宝珍介绍，所有湾区都是港口经济加产业经济的驱动模式，要发挥香港的航运国际中心龙头的作用，就需要把现有航道改大改深。“以公司参与的广东省北江航道升级扩张项目为例，就是在现有水利枢纽基础上，旁边另建一个船闸，把航运标准从500吨提升到1000吨。”
