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达能一直坚持的策略是穿别人的鞋，走自己的路，不想失去光明，但是王佳芬为了保护民族品牌一直坚持到底，最终和达能分手。2000年的时候，光明筹备上市，嗅到味道的达能再一次跑了过来。王佳芬深知达能的嘴脸，内心已经不想再跟这个资本家有什么勾扯了。但是王佳芬虽然是董事长，可是她只是一个经营者，并没有话语权。那时候的达能，直接游说光明的大股东，上海实业，最后上海实业同意了达能的加入。

高歌 祝嫣然 董鑫迎峰度夏在即，正值由淡转旺的动力煤价格已经按捺不住了。受益于煤价上涨，大部分上市煤企今年一季度均取得不错的业绩表现，但跷跷板的另一头——下游用煤企业却是另外一番景象。中国电力联合会发布的报告指出，煤电经营形势仍然较为严峻，部分大型发电集团的煤电板块整体亏损，亏损面近50%，并且上述情况也在向下游用电企业蔓延。

亚马逊进军印度市场的宣言称，其目标是改变印度买卖商品的方式。这是一个大事业，而且和贝佐斯的早期项目一样无利可图。据估计去年亚马逊国际业务亏损30亿美元，分析师认为绝大部分亏损发生在印度。沃尔玛迫不及待地希望在印度市场追赶亚马逊，5月份斥资160亿美元收购亚马逊在印度的主要竞争对手、本土电商Flipkart Online Services Pvt。阿里巴巴进入了印度市场，投资了人气电商Paytm E-commerce Pvt，在印度最大网络超市BigBasket持有股份。亚马逊的行动几乎足以使其创始人贝佐斯成为印度偏僻地区家喻户晓的人物。

最近一次主体评级下调的原因是，联合评级了解到公司对14利源债将于9月22日付息的资金筹集工作进展缓慢，债券利息的按期支付存在较大不确定性。无法按期支付债券利息的背后，是利源精制面临的一系列危机。利源精制发布公告称，截至9月19日，公司存在7大风险。

责任编辑：桂强正规回收率不到三成 “黑市”规模超100亿元大量报废汽车改头换面重新上路来源：经济参考报□记者 胡林果 刘娟 赵久龙 广州报道福建省晋江市安海镇的车主陈勇最近遇到了一件烦心事，家里十几年的老捷达已经跑了将近60万公里，快达到强制报废条件，如果送当地正规拆车厂，这台车目前只能按废金属卖500元。而陈勇在网上搜索咨询后，不少车贩子主动“找上门来”，开出的价格高了好几倍。

首先，美国战略收缩，俄罗斯以攻为守。冷战结束后，大国在中东的联盟体系泾渭分明。2019年以来，随着大国关系的深度调整，各国联盟政治出现新变化。欧盟忙于内部事务，加上担心中东难民涌入，对“地中海联盟”计划丧失热情。美国虽仍然是中东地区军事力量最强的域外大国，但为减少成本、避免战略透支，特朗普政府强调“美国第一”，在中东热点问题上采取谨慎政策，甚至置盟友的安全与利益于不顾，使土耳其、沙特、阿联酋、卡塔尔等盟友转而寻求大国平衡政策，不再将安全完全寄托在美国身上。